Ideja o velikom spajanju uzdrmala avio-industriju
Pre nekoliko dana pojavila se vest koja je uzdrmala avio-industriju!
Naime, u javnost je dospela informacija da je izvršni direktor United Airlinesa Scott Kirby izneo ideju o mogućem spajanju sa American Airlinesom pred visokim američkim zvaničnicima. Ako bi takav posao ikada bio formalizovan i odobren, nastala bi najveća aviokompanija na svetu i konkurentska slika u američkoj avio-industriji bila bi ozbiljno promenjena.
Tržište reagovalo, ali dogovor ostao neizvestan
Vest o mogućem spajanju brzo je odjeknula i na tržištu. Posle objave informacije, akcije Uniteda su snažno porasle, dok je rast zabeležio i American. Istovremeno, ostalo je nejasno da li je reč o stvarnom ispitivanju konkretnog dogovora ili tek o ideji koja testira politički i poslovni teren. 
American odbacio pregovore i interesovanje
Posle prvih spekulacija stigao je i jasan odgovor iz American Airlinesa. Kompanija je saopštila da nije zainteresovana za spajanje sa Unitedom i da takvi razgovori nisu vođeni. U toj poruci naglašeno je da bi eventualni dogovor bio loš za konkurenciju i potrošače, kao i da ne bi bio u skladu sa njihovim razumevanjem načina na koji aktuelna američka administracija pristupa sprovođenju antimonopolskih pravila.
O’Hare, Teksas i velika tržišna koncentracija
Jedan od glavnih razloga zbog kojih je ova ideja odmah izazvala pažnju jeste veliko preklapanje mreža dve kompanije. To se odnosi i na važne tačke kao što su O’Hare u Čikagu i glavna čvorišta u Teksasu. Sagovornici američkih medija upozoravaju da bi spoj dve od četiri najveće kompanije izazvao snažan otpor regulatora, zaštitnika konkurencije i dela putnika, pre svega zbog manjeg izbora i mogućeg rasta cena karata. Stručnjaci procenjuju i da bi objedinjena kompanija kontrolisala više od trećine američkog tržišta.
Velik posao sa malim šansama za prolaz
U analizama se navodi da bi ovakav posao predstavljao najveći konsolidacioni potez u industriji u više od decenije. Međutim, zbog regulatorne kontrole, političke osetljivosti i straha od posledica po konkurenciju, šanse da takvo spajanje zaista dobije zeleno svetlo trenutno deluju male. Zato cela priča, bar za sada, više liči na probni balon nego na posao koji je pred samom realizacijom.
