Spirit Airlines je saopštio da odmah pokreće uređeno gašenje poslovanja, čime se praktično završava priča niskobudžetne avio-kompanije posle 34 godine rada. Kompanija je navela da su svi letovi otkazani i da putnici ne treba da dolaze na aerodrom.
Poslednji let i potpuno obustavljanje saobraćaja
Prema navodima ABC7 Chicago, poslednji let kompanije bio je let 1833 na relaciji Detroit–Dalas, koji je sleteo u subotu rano ujutru nešto posle ponoći. Istog dana Spirit je trebalo da realizuje 277 letova, ali su oni u međuvremenu svi otkazani. Kompanija je dodala da je tokom prethodnog dana prevezla više od 50.000 putnika i da radi na tome da više od 1.300 članova posade bezbedno vrati u njihove matične baze.
Propao pokušaj spasavanja i sporni paket pomoći
CBS News navodi da je Spirit obustavio rad posle neuspelog pokušaja da obezbedi federalni paket pomoći od 500 miliona dolara. Prema istom izveštaju, predloženi dogovor bi američkoj vladi dao 90% udela u kompaniji, ali do konačnog sporazuma nije došlo. Ministar saobraćaja Šon Dafi izjavio je da je problem na kraju bio u odnosu sa poveriocima, dok je predsednik Donald Tramp dan ranije rekao da je moguće da će uslediti saopštenje o dogovoru. 
Kompanija krivi rast cena goriva, vlast ukazuje na dublje probleme
U saopštenju Spirit-a, koje prenose ABC i CBS, navodi se da su nagli i trajni rast cena goriva, uz druge pritiske na poslovanje, značajno pogoršali finansijske izglede kompanije i ostavili je bez druge opcije osim početka gašenja. Sa druge strane, ministar Dafi je poručio da je Spirit bio u ozbiljnim problemima mnogo pre rata sa Iranom i ocenio da niskobudžetni model kompanije jednostavno više nije funkcionisao.
Dva bankrota i godine gubitaka
Prema CBS News, kompanija je od početka 2020. do prvog stečajnog postupka u novembru 2024. izgubila više od 2,5 milijardi dolara. Potom je ponovo ušla u stečaj u avgustu 2025. i u regulatornom podnesku navela da postoji „značajna sumnja“ u njenu sposobnost da nastavi poslovanje. ABC7 dodaje da je Spirit u martu 2026. postigao dogovor sa poveriocima o restrukturiranju, ali da taj plan nije uspeo da održi kompaniju kao održiv posao.
Šta putnici sada mogu da očekuju
Spirit je saopštio da će automatski obraditi povraćaj novca za karte kupljene direktno preko kompanije kreditnom ili debitnom karticom. Putnici koji su rezervaciju napravili preko turističke agencije treba da se obrate mestu kupovine. ABC7 navodi i da će o naknadama za karte plaćene vaučerima, kreditima ili Free Spirit poenima biti odlučeno kasnije u stečajnom postupku. Kompanija je ujedno poručila da korisnička služba više nije dostupna.
Posledice po tržište i zaposlene
ABC7 upozorava da bi nestanak Spirit-a mogao da podigne donju granicu cena avio-karata, posebno na tržištima na kojima je ova kompanija imala snažno prisustvo, kao što su Fort Lauderdale, Orlando i deo karipskih ruta. CBS News dodaje da je Spirit na kraju 2025. imao oko 7.500 zaposlenih, uključujući 2.000 pilota i 3.000 stjuardesa, nakon što je tokom 2025. već ukinuo skoro 4.000 radnih mesta i 200 neprofitabilnih ruta.
